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鐵三角 audio-technica AT-RS15 複合喇叭線
平行圓體線，實現充滿魄力的全音域與高音。
● 抑制有害振動，「鎂晶鬚」+「含鈦樹脂」的二重複合制振系統。
● 複合異種線徑PCOCC＋OFC的2芯平行型，提升廣音域的傳送性能。
● 耐熱性佳；傳送訊號專用，對電氣特性表現優異的Leostomer絕緣材。
● 便於連接與佈線的柔軟線材。
● 最高可耐90℃之高溫。
規格
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▲台灣賓士在台北車展上，發表了全新W213世代E-Class的Estate旅行車型。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者鄭閎／台北報導
台灣賓士在今年中，導入了以「智能科技」為主打的全新世代E-Class，重新的定義了台灣豪華中大型房車市場，而本次的台北車展，他們帶來了E-Class的變種車型「Estate」，要將旅行車質感堆疊至最高。
代號為W213的E-Class，是賓士今年度最重量級的產品，而旅行車型，則身受許多死忠車迷的喜愛，因此過去包括C-Class以及E-Class，都有旅行車版。
▲全新的E-Class Estate在外觀上與Sedan車型的差異，就如同C-Class和C-Estate一般。
全新的E-Class Estate，在外觀上與一般Sedan的差異，就在於C柱後方延伸至車尾的車頂線條，打造出更為寬闊的尾廂，同時可透過座椅的傾倒分離，讓空間運用更為靈活。
▲E-Class Estate在後廂變大之後，車室內的空間更大，運用也更加靈活。
本次E-Class Estate首波規劃兩種動力車型，分別為E 220d Estate AVANTGARDE以及E200 Estate AVANTGARDE，前者採用2.2升柴油渦輪增壓引擎，後者則使用2.0升汽油渦輪增壓引擎，售價統一自275萬起。
身為智能鉅作的代表，新世代E-Class Estate除了承襲房車車型的美學、豪華、智能與效能優勢之外，新增了空間機能後，將創造全新的豪華風範。
大陸唯一一艘航母遼寧號首度正式編隊進行遠航訓練，海軍出身的國安局副局長周美伍中將昨天在立法院說，遼寧號是前天晚上通過巴士海峽，朝南海方向前進。他說，遼寧號並沒有繞台一圈。國防部說，昨日下午14時，遼寧號經我東沙島東南海域，國防部將持續掌握其未來行動。環時：應衝出第二島鏈
大陸黨媒《環球時報》發表社評指出，遼寧號編隊應該走得更遠，衝出第二島鏈（指伊豆群島、小笠原諸島、帛琉群島等），減輕大陸在沿海維護核心利益的壓力。大陸外交部發言人華春瑩昨重申，此次訓練是根據年度計畫實施，外界不必做過多解讀，應尊重大陸的海上航行和飛越自由。繼共機半個月繞台兩次後，大陸航母也首度從日本宮古海峽通過第一島鏈，並經我東部外海，我機艦接連兩日全程接力監控，除出動偵照機外，預判中共潛艦亦列入編隊，我反潛機也在相關海域偵巡。國防部昨天更兩度發布新聞稿說明遼寧號動態。立法院國防委員會朝野立委亦相當關注。周美伍在答覆民進黨籍立委羅致政詢答時說，遼寧號一離開我方就完全掌握，23日先在渤海灣進行一般性操演，24日在到浙江外海進行一般性操演。他說，遼寧號這次全程配有護衛艦，數量超過其過去25次航訓，以前還分不同的，是局部的訓練，有的是空中、水面、有的是護衛，這次是全在一起。至於美軍航空母艦是否在附近？周美伍表示，不清楚，但「我們對狀況都有掌握。」周美伍說，「遼寧號沒有繞台一圈，從宮古下來，靠近菲律賓，目前不會進入台灣海峽。」5作戰艦護衛經巴士海峽根據國防部的說明，遼寧號航母由5艘作戰艦護衛下，於25日晚上8時，沿我國東南防空識別區外20海浬，經巴士海峽航行；26日上午9時通過屏東鵝鑾鼻南方90海浬(150公里)，續向西南航行，26日下午14時經我東沙島東南海域，續向西南航行，執行跨海區訓練任務。據了解，遼寧號編隊的護衛艦有052C型驅逐艦鄭州號、海口號，052D型驅逐艦長沙號、054A型護衛艦煙台號、臨沂號等新式軍艦。一位退休將領說，遼寧號經過台東部海域、東沙與南沙，用意就是宣示主權；另一位退休將領表示，共軍造新艦，如下水餃一樣快，但性能不如美軍軍艦；中共海軍司令吳勝利做9年，夠久，建軍構想才得以貫徹。(中國時報)
引用自momo購物
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【鐵三角】6公尺 3M+3M 喇叭線 MADE IN Japan(AT-RS15)
- 品號：3474608
- PCOCC＋OFC複合喇叭線
- 耐熱性佳
- Leostomer絕緣材
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- 品號：3474608
- PCOCC＋OFC複合喇叭線
- 耐熱性佳
- Leostomer絕緣材
商品組合：
配件：
型號：
尺寸：
電壓：
消耗功率：
產地：
保固年限：
其他：有無含基本安裝、樓層費、偏遠地區運費、有無回收舊品服務…等
試用範圍：
| 保固期 | 售後服務 |
|---|
鐵三角 audio-technica AT-RS15 複合喇叭線
平行圓體線，實現充滿魄力的全音域與高音。
● 抑制有害振動，「鎂晶鬚」+「含鈦樹脂」的二重複合制振系統。
● 複合異種線徑PCOCC＋OFC的2芯平行型，提升廣音域的傳送性能。
● 耐熱性佳；傳送訊號專用，對電氣特性表現優異的Leostomer絕緣材。
● 便於連接與佈線的柔軟線材。
● 最高可耐90℃之高溫。
規格
| AT-RS15 | 等同14AWG |
| 靜電容量 | 39pF/m |
| 直流阻抗 | 14mΩ/m |
| 導體面積 | 1.6sq |
| 導體集合徑 | 約φ1.5mm |
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- 品號：3474608
- PCOCC＋OFC複合喇叭線
- 耐熱性佳
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▲台灣賓士在台北車展上，發表了全新W213世代E-Class的Estate旅行車型。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者鄭閎／台北報導
台灣賓士在今年中，導入了以「智能科技」為主打的全新世代E-Class，重新的定義了台灣豪華中大型房車市場，而本次的台北車展，他們帶來了E-Class的變種車型「Estate」，要將旅行車質感堆疊至最高。
代號為W213的E-Class，是賓士今年度最重量級的產品，而旅行車型，則身受許多死忠車迷的喜愛，因此過去包括C-Class以及E-Class，都有旅行車版。
▲全新的E-Class Estate在外觀上與Sedan車型的差異，就如同C-Class和C-Estate一般。
全新的E-Class Estate，在外觀上與一般Sedan的差異，就在於C柱後方延伸至車尾的車頂線條，打造出更為寬闊的尾廂，同時可透過座椅的傾倒分離，讓空間運用更為靈活。
▲E-Class Estate在後廂變大之後，車室內的空間更大，運用也更加靈活。
本次E-Class Estate首波規劃兩種動力車型，分別為E 220d Estate AVANTGARDE以及E200 Estate AVANTGARDE，前者採用2.2升柴油渦輪增壓引擎，後者則使用2.0升汽油渦輪增壓引擎，售價統一自275萬起。
身為智能鉅作的代表，新世代E-Class Estate除了承襲房車車型的美學、豪華、智能與效能優勢之外，新增了空間機能後，將創造全新的豪華風範。
大陸唯一一艘航母遼寧號首度正式編隊進行遠航訓練，海軍出身的國安局副局長周美伍中將昨天在立法院說，遼寧號是前天晚上通過巴士海峽，朝南海方向前進。他說，遼寧號並沒有繞台一圈。國防部說，昨日下午14時，遼寧號經我東沙島東南海域，國防部將持續掌握其未來行動。環時：應衝出第二島鏈
大陸黨媒《環球時報》發表社評指出，遼寧號編隊應該走得更遠，衝出第二島鏈（指伊豆群島、小笠原諸島、帛琉群島等），減輕大陸在沿海維護核心利益的壓力。大陸外交部發言人華春瑩昨重申，此次訓練是根據年度計畫實施，外界不必做過多解讀，應尊重大陸的海上航行和飛越自由。繼共機半個月繞台兩次後，大陸航母也首度從日本宮古海峽通過第一島鏈，並經我東部外海，我機艦接連兩日全程接力監控，除出動偵照機外，預判中共潛艦亦列入編隊，我反潛機也在相關海域偵巡。國防部昨天更兩度發布新聞稿說明遼寧號動態。立法院國防委員會朝野立委亦相當關注。周美伍在答覆民進黨籍立委羅致政詢答時說，遼寧號一離開我方就完全掌握，23日先在渤海灣進行一般性操演，24日在到浙江外海進行一般性操演。他說，遼寧號這次全程配有護衛艦，數量超過其過去25次航訓，以前還分不同的，是局部的訓練，有的是空中、水面、有的是護衛，這次是全在一起。至於美軍航空母艦是否在附近？周美伍表示，不清楚，但「我們對狀況都有掌握。」周美伍說，「遼寧號沒有繞台一圈，從宮古下來，靠近菲律賓，目前不會進入台灣海峽。」5作戰艦護衛經巴士海峽根據國防部的說明，遼寧號航母由5艘作戰艦護衛下，於25日晚上8時，沿我國東南防空識別區外20海浬，經巴士海峽航行；26日上午9時通過屏東鵝鑾鼻南方90海浬(150公里)，續向西南航行，26日下午14時經我東沙島東南海域，續向西南航行，執行跨海區訓練任務。據了解，遼寧號編隊的護衛艦有052C型驅逐艦鄭州號、海口號，052D型驅逐艦長沙號、054A型護衛艦煙台號、臨沂號等新式軍艦。一位退休將領說，遼寧號經過台東部海域、東沙與南沙，用意就是宣示主權；另一位退休將領表示，共軍造新艦，如下水餃一樣快，但性能不如美軍軍艦；中共海軍司令吳勝利做9年，夠久，建軍構想才得以貫徹。(中國時報)
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